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          琪邦干散貨船海運(yùn)專項事業(yè)部

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          散貨船在夜間航行時那些問題不容忽視?

          2020-01-14 10:29:26 瀏覽量:199 作者:琪邦來源:干散貨船海運(yùn)

          最近,散貨船DORIC WARRIOR與油輪MAMMAD AMIN RESULZADEH在土耳其伊斯坦布爾馬爾馬拉海的Aharkapi發(fā)生碰撞。據(jù)了解,散貨船DORIC WARRIOR正在航行,而油輪MAMMAD AMIN RESULZADEH正在停泊。散裝貨船DORIC WARRIOR正在從美國紐波特飛往烏克蘭黑海的途中。錨定的油輪路線尚不清楚。那么散貨船在夜間航行時那些問題不容忽視?

           

          必須使用望遠(yuǎn)鏡、指南針、雷達(dá),甚高頻和其他助航設(shè)備來增加通行距離。在山區(qū)河流或狹窄的通道中,探照燈可用于輔助導(dǎo)航。隨時準(zhǔn)確定位船舶。晚上掌握轉(zhuǎn)向和吊裝點(diǎn),以便船將始終停留在計劃的路線上或處于“位置”狀態(tài)。

           

           

          散貨船穿過凸出的河口、石梁、礁石、急流灘或危險尖端時,必須準(zhǔn)確掌握地形、灘況和水況,正確使用方向舵,并采取安全措施。寬河段(尤其是仁海河口段)的物體和燈光很少,分支河口處混合有燈光。在洪水泛濫的漫坪地區(qū),信標(biāo)彼此相距甚遠(yuǎn),無法辨認(rèn)。

           

          記住每個導(dǎo)航標(biāo)記的名稱和光線質(zhì)量。兩個標(biāo)記之間的距離以及所需的航行時間和船舶的相對方向。確定船舶的位置,航向和航向,以免出錯。在漆黑的夜晚,在海岸附近航行時,有必要及時抓住重要物體(地形,地形)以校正船的位置。

           

          船線與海岸線稍微平行。并根據(jù)地形特征及時轉(zhuǎn)向舵頭,兩岸之間的距離應(yīng)大于白天兩岸之間的距離。在夸曲、狹窄而強(qiáng)烈的橫流河流中,請勿讓船只航行。該船應(yīng)選擇在航道寬闊,水流狀況良好的地方。

           

          避開其他船只時,應(yīng)盡早吹口哨,并應(yīng)顯示指示避讓方向的閃爍燈。統(tǒng)一會給人以意圖,以便船的兩岸都能安全地互相給予。對于分流的河段,將嚴(yán)格按照要求選擇方向。